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来自:南京宠物网  |  2020年03月31日

硬性突围——荣威W5实拍简评

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8月8日,荣威首款SUV车型W5正式上市,或许大家对于这个新闻已经没有新鲜感,因为此前荣威已经数次宣布W5即将上市,却又数次爽约。上市时间一拖再拖,到最后甚至连上市发布活动也干脆完全取消,直接公布价格就算上市了。

荣威对W5定义为“跨领域专业SUV”,从产品配置表中我们也看到了一些比如P-4WD全模式四驱系统,双叉臂前悬挂与五连杆后悬挂这样越野必须装备,也让我们对它的越野能力有所期待。当然,越野能力及其他综合性能都要等试驾之后才清楚。目前,荣威W5展车已到达深圳各荣威4S店展厅,笔者也第一时间到了标远荣威4S店进行了实拍。

外型设计——大气,肌肉感十足,具备越野范

关于W5的长相,有人说像奔驰,有人说像双龙,确实都有些神似,签于历史,双龙曾经与奔驰合作,而荣威与双龙又都与上汽集团有关系,这样的相似其实根本不奇怪。我们在今年上海车展已经看到W5的“华夏地理限量版”,在展厅再见W5,感觉似乎不如上海车展上的好看,在经过询问之后才得知,现在的“华夏地理限量版”与普通版在外观上无任何区别,只是在进气格栅处和左后翼子板处多了一个华夏地理杂志的logo而已。

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从外型尺寸来看,W5的车身尺寸分别为:长4676mm,宽1888mm,高1765mm,轴距2740mm。我们查阅了双龙享御的资料,发现起车身尺寸为:长4660mm,宽1880mm,高1755mm ,轴距2740mm,几乎可以认定,W5的车身设计应该是从享御直接照搬而来的。只不过,在外部造型,用了全新的设计。

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W5前进气格栅少了宽幅镀铬横条,更没有使用包围式保险杠,这让它少了一些磅礴,但好在看起来还依然健壮。前脸设计大气,但显然也不新鲜,无论是盾形进气格栅还是弯折的车灯的设计,都很接近奔驰上代ML。采用黑色边框式保险杠,与车身不同色,双圆雾灯位列左右,设计了白色底裙。牌照框位置很低,似乎不太合理。

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侧面线条比较丰富,但并不复杂,几条线很好勾勒出车身肌肉感。侧窗从前延后逐渐减小,由于车身高大,后窗与固定窗没被压缩到很小,但整体协调性有所欠缺。车门下方加装了防擦条并标有排量标识。没有加装踏板,对于身材矮小的乘客上下车或许并不方便。

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车尾很熟悉,线条跟宝马X5的类似。丰富的局部块状设计让它很显肌肉感,只是尾窗面积显得小了一些,视觉上车身高了很多。灰色保险杠与银色护板以及支点式的扰流板相搭配,一定程度上彰显出越野风格。

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轮胎采用韩泰235/75R16轮胎,够宽,有越野味道。轮毂造型很像上海世博会的吉祥物海宝。

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